Augusta 109E Power 60 size skalaprosjekt fra Graupner

 

Modell Fullsize
Augusta 109 E Power Augusta 109E Power

Modell Augusta 109E Power

Augusta 109E tatt under Kjosetreffet mai 06 (foto Jon-Arne G. Rossow)

 

Vinterprosjekt 2005 / 06   Denne skal lakkeres slik som LN-OLA som er vår "lokale" luftambulanse. Den har base i Arendal.LN-OLA Lufttransport  - Statens Luftambulanse.

Video her...  Prosjektet er ferdig. Bilder her...   Skalalisten her...   Utstyr i modellen her...   Se bilder av modellen i lufta her...

Litt morsomt at hovedimportør for Graupner USA forespurte om å ha ha bilde av min modell på deres førsteside sammen med andre modeller.

 

Bygging

9. september 2005 mottatt Graupner pakken.

Graupner Augusta 109E Power 60 size

Mekanikk Uni-Expert RXN:

100_0005.JPG (90685 byte)

Ultimo november 2005 fikk jeg mekanikken til denne. Jeg valgte etter å ha forsøkt Vigor og Raptor å bruke heller Graupner Uni Expert RXN som er skreddersydd for denne modellen (og andre Graupner skalamodeller). Meget bra. Jeg kan virkelig anbefale Graupner hvis du vil bygge skalaprosjekter. Det er grundig og gjennomført på alle måter så langt jeg kan se pr nå.  Det er det beste jeg har sett når det gjelder både kvaliteten på modellene og byggeveiledning.

Når det gjelder byggeveiledning så har Sandy (På Scalerhelis er nicket hans "Sandman") hos Graupner USA laget en helt utrolig bra hjemmeside med byggeveiledninger som bare er helt topp. Han kan du også sende mail til og du får svar på hva det måtte være - og det kjapt. Han er bare helt utrolig serviceminded !! Se hjemmesiden hans her...  

Her er byggeveiledningen som Sandy har gjort til Augusta 109E Power

Mitt prosjekt her:

Tester Uni mekanikken med denne:

graupnermod1.jpg (192972 byte)

Retract opplegg:

100_0041.JPG (154140 byte)   100_0042.JPG (138423 byte)   100_0043.JPG (111924 byte)   100_0044.JPG (105078 byte)   100_0045.JPG (126521 byte)   100_0047.JPG (109772 byte)

100_0048.JPG (96827 byte)   100_0052.JPG (122074 byte)   100_0053.JPG (112716 byte)   100_0054.JPG (138581 byte)   100_0055.JPG (96826 byte)   100_0056.JPG (111260 byte)

Jeg bruker 3 stk Hitec HS-645 MG som retract servoer som ser ut til å fungere fint. Jeg fikk det ikke til med de vanlige Hitec HS 75-BB da disse gikk 180 grader og var umulig å justere. Det er endel jobb med å tilpasse slik at de går fint, men når de først er på plass er det "berre lekkert". Koblingene til servoene er gjort med to "Y" kabler.

Retractservoene går jo lynkjapt inn når man ikke har noen delay på dette i senderen. Delay opplegg får man kjøpt..

100_0002.JPG (73466 byte)   Man må kutte litt ut der servoroden (av karbon) til halen går. Den må gå helt fint og ikke tegn til å hekte noen plass.

100_0006.JPG (62940 byte)   Jeg tok også å laget rotorhullet litt større slik at man har litt bedre plass.

100_0009.JPG (71165 byte)   100_0024.JPG (44110 byte)   100_0021.JPG (56593 byte)   Eksosutløp og kjøling for motor.

100_0008.JPG (88098 byte)   100_0010.JPG (79601 byte)   100_0012.JPG (118971 byte) Her litt fra selve haleoverføringen. Det ser spinkelt ut men det er helt utrolig hvor bra det fungerer. Det er bare en 2 mm stålwire som går inn i ett plastikkrør. Har litt fin olje i dette platikrøret. Foran er det en messinghylse man setter over selve kraftutaket på hovemekanikken. Bak denne igjen (1-2 mm) er det en liten dings på selve stålwiren man fester med 2 sett skruer slik at messinghylsa ikke kan komme lenger. (på bildene er det endel pussestøv)

100_0015.JPG (105854 byte)   Man fester også mekanikken med 2 skruer i swashplatehøyde. Det blir utrolig stabilt. Da kan den ikke bevege seg noen vei.

100_0017.JPG (129906 byte)   100_0028.JPG (92281 byte)

100_0035.JPG (84553 byte)   100_0032.JPG (105649 byte)   100_0039.JPG (62151 byte)   100_0047.JPG (95142 byte)

Jeg har nå kjørt motoren veldig mange tanker og alt ser ut til å fungere greit. Kommer til å kjøre med anbefalt turtall på 1350-1450 Rpm Rotorbladene jeg har er ikke gode for denne modellen. Kommer til å bytte til Graupners spesielle blader (1246b) for Uni Expertmekanikken. Dette kommer også til å gjelde for min andre Graupner modell Bolkow BO105.

Dette er kvalitetsmodeller som jeg virkelig anbefaler skal du ha en skalamaskin.

Testing 10.01.2006:

Her er en liten video av første test.

Vingemontering med lysopplegg montert:

100_0002.JPG (113546 byte)   Kutter ut diverse for vingfester. To gjenomgående stag på hver side gir stabilt vingeopplegg.

100_0011.JPG (53972 byte)   Borer hull for trekking av lysledningene rødt og hvitt på babord (venstre) side og grønt og hvitt på styrbord (høyre) side.

100_0015.JPG (45032 byte)   Ferdig limt fast   100_0009.JPG (39456 byte)   Tilpasset

100_0018.JPG (37545 byte)   100_0016.JPG (57085 byte)   Lysene ser man godt.

Nå skal modellen testes på knappen. (Du ser video av testen her...)

Diverse:

100_0001.JPG (49212 byte)   100_0002.JPG (52301 byte)

100_0003.JPG (72828 byte)   100_0004.JPG (57429 byte)   Dør for tilgjengelighet til mekanikken er gjort med 4 stk magneter. Enkelt og greit. Disse magnetene har ikke innvirkning på elektronikken.

1. april 06 Maskering og Lakking:

Modellen er lakket i "off white" farve.

100_0011.JPG (75399 byte)   100_0013.JPG (84133 byte)   100_0015.JPG (89767 byte)   Maskering.

100_0018.JPG (96405 byte)   100_0021.JPG (98176 byte)   100_0022.JPG (89044 byte)   Rødfargen er sprayet på.

3. april 2006

100_0002.JPG (359017 byte)   100_0004.JPG (370269 byte)

Detaljer gjenstår samt klarlakking

5. april 06 Klarlakket og ferdig

7. april 06 Prosjektet er ferdig. Se bilder her...